Koenigsegg Gemera четырехместный Mega-GT на 1700 сил

Шведский производитель гиперкаров выпускает свою самую практичную модель с вместительным интерьером и лучшими в своем классе показателями.

Koenigsegg показал Gemera как очень мощный четырехместный автомобиль, который обещает сочетание изысканности и прямолинейности шведской фирмы. Новая удивительная модель описывается как «мега-GT», в отличие от остальных моделей в линейке Koenigsegg, она, как утверждается, вмещает четырех взрослых с достаточным пространством для багажа. И это вполне объяснимо, ведь ее колесная база составляет 3 метра.

Автомобиль Gemera получает мощность от трех электродвигателей и одного бензинового, которые способны разогнать четырехместный автомобиль с 0-100 км/ч всего за 1,9 секунды и развить максимальную скорость около 400 км/ч.

Несмотря на свои размеры небольшой 2,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, производит впечатляющие 600 л.с. и 814 Нм, благодаря паре значительных турбокомпрессоров и использованию инновационной технологии «свободный клапан», которая заменяет распределительный вал с приводами.

Двигатель по прозвищу «Крошечный дружественный гигант» Кенигсегга соединен с тремя мощными электродвигателями — по одному на каждое заднее колесо и одно соединено с коленчатым валом, суммарная мощность такой силовой установки 1700 л.с., что делает его одним из самых мощных гибридов в производстве.

Gemera может работать в чисто электрическом режиме на скорости до 300 км/ч, и, как утверждается, она способна преодолеть 50 км до того, как бензиновый двигатель заработает. При это бензиновый двигатель может работать на этаноле, CO2-нейтральном метаноле, E85 или в «худшем случае» обычном бензине.

За управляемость Koenigsegg Gemera отвечает шасси с карбоновым монококом, которое использует подруливающие задние колеса.

Хотя это не похоже ни на что, что раньше производил Koenigsegg, Gemera имеет ряд дизайнерских подсказок, которые связывают его с современными и историческими моделями, такими как Regera и Agera. Например, дизайн передней части автомобиля тесно связан с первой моделью Koenigsegg, прототипом CC, который превратился в серийный автомобиль CC8S — один из самых мощных автомобилей своей эпохи.

Gemera был разработан для продажи по всему миру, с полной системой подушек безопасности, набором усовершенствованных вспомогательных средств для водителя и устойчивым к ударам центральным монококом, но будет выпущено всего 300 экземпляров. Официальные цены еще не подтверждены, но автомобиль, вероятно, превысит 1 миллион фунтов стерлингов (почти 85 млн. рублей по курсу ЦБ), учитывая его исключительный статус и впечатляющие возможности.

Это самый крутой и быстрый семейный автомобиль года? О да.